新車価格が９２万円 であり、他の軽自動車と比べると
装備と値段に関しては、抜群に優れていました。 （２００２年当時）
外装は、１５５cm以下のトールボーイなんで、立体駐車場も
全く問題なし。
少しオーバーフェンダー気味のタイヤハウス。
ボンネットの段差。
ヘッドライト等。
ワゴンとしては、他の軽自動車よりデザインが良いと感じたからね。
元々、スニーカー車と割り切っていたので、良いところしか見えなかった。
少し欠点があるほうが良いと俺は思うねん。 車も。
手がかかる子どもほどかわいいってやつやろか。
まぁ、殆ど。概観で決めたEKワゴンやけど。
６年乗っても概観は飽きないね。 俺の中では２１世紀の名車 です。
言い過ぎたかな？
特に、初代モデルがお気に入りです。
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ＥＫワゴンのメンテについて
新車で購入してから、メンテナンスといえば。
１：タイヤの空気圧をこまめにガソリンスタンドで
空気圧のチェックをしてもらいます。
２：オイル交換は３〜４ヶ月に一回。
３：エレメント交換は、オイル交換２回に１回交換。
位です。
あと、定期点検には、出しています。
それで、快調に毎日私の移動をサポートしてもらってます。
エンジンが小さいので、短距離しか使わない。
買い物に使うくらいの人は維持費が安くてよい車です。
ターゲットを、町のりに絞った車ですから、
コストパフォーマンスは抜群です。
待ち乗りユースの人には割安な車です。
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ＥＫ ワゴンに乗って、6年目になります。
町のりコミューターとしては、最高にできた相棒です。
改造個所は、次のとおり。
5ジゲン 14インチ アルミホイール
ＥＧＲ ワイドバイザー
フォーン
ファイアーストーム、スピーカー、ツイーター。
ケンウッド サテライトスピーカー。
ノーマルベースです。
燃費は、2000円位で一ヶ月 200〜300km 位走ります。
年間 3000km 位の スーパー スニーカー です。
まだまだ乗れるEKワゴンです。
新車で92万円の車で、あの形と装備だと大満足です。
内装ちゃちくても、特に気にならないレベルです。
少しうるさいのも愛嬌です。
なんてったって、軽快に町を走ることが出来る事に
的を絞った車ですから。
荷物もかなり詰めるし、遣いがって抜群です。
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軽自動車EKワゴンは今一な点もあるが 良い燃費等、手放せない魅力をお伝えします。
